Quello di Alex Persiani è un esempio concreto di come, con il giusto approccio e una formazione strutturata, sia possibile arrivare rapidamente al cockpit di una compagnia aerea.
Alex, quando hai iniziato il tuo percorso in Turin Flying Academy?
“Ho iniziato il corso a fine settembre 2023 e ho concluso il percorso a dicembre 2024, con l’esame CPL il 27 dicembre 2024.
Avendo già il PPL sono riuscito a completare il corso in circa 14 mesi.”
Wow, davvero notevole! Come sei riuscito a concludere il corso in tempi così rapidi?
“Ho avuto la possibilità di organizzare bene il mio tempo. Infatti, anche durante la ground school, riuscivo a volare la mattina o il pomeriggio, e nel frattempo studiavo per prepararmi agli esami.
Il vantaggio è stato proprio questo: mentre studiavo per gli esami ATPL, continuavo a volare e quindi ad accumulare le ore necessarie per poter sostenere l’esame finale.
Devo dire che in questo mi sono stati di grande aiuto gli istruttori, soprattutto il capo istruttori Andrea Biolatto. Infatti, vedendo che riuscivo a portare avanti gli esami, si sono mostrati molto disponibili nel garantirmi continuità nel volo.”
Durante il corso hai svolto anche altre attività?
“Sì, durante l’ATPL ho completato anche l’MCC in circa tre settimane. Questo mi ha aiutato molto a ottimizzare le tempistiche e ad arrivare più preparato alla fase successiva.”
E poi sono arrivate le selezioni in compagnia. Quando le hai affrontate?
“Ho fatto la selezione con Wizz Air il 12 aprile 2025 e il 25 aprile ho ricevuto la conferma che ero stato selezionato.”
Come si è sviluppato il tuo percorso in Wizz Air?
“Ho iniziato il training il 1º agosto 2025.
Ad agosto ho fatto l’MCC in compagnia, a settembre il type rating su Airbus A320 e l’11 ottobre ho sostenuto lo skill test.
Il base training è stato intorno al 10-11 dicembre, poi ho iniziato il line training a fine dicembre e l’ho completato tra il 20 e il 21 marzo 2026.
Oggi volo come First Officer su Airbus A321 Neo e Ceo.”
Anche se ora lavori per Wizz Air, vorremmo chiederti di ricordare quei giorni in cui hai dovuto scegliere la scuola. Ci sai dire cosa ti ha spinto ad iscriverti alla Turin Flying Academy?
“Ho scelto la Turin Flying Academy perché sapevo che gli istruttori sono molto professionali e preparano bene i cadetti per le selezioni.
Mi ha convinto anche la struttura del corso e soprattutto l’addestramento IFR, che secondo me è uno degli aspetti più importanti.
Inoltre, essere basati in un aeroporto internazionale è un grande vantaggio per le procedure, così come il fatto di avere SOP interne e checklist molto simili a quelle delle compagnie.”
Cosa ti è piaciuto di più del percorso in TFA?
“Sicuramente l’approccio degli istruttori.
Non ti insegnano solo a eseguire le procedure, ma ti aiutano a ragionare e a sviluppare un modello mentale che poi è fondamentale quando si vola in linea.
Il corso è strutturato in modo graduale e permette di costruire tutte le competenze anche partendo da zero.”
C’è un momento del tuo percorso che ricordi in modo particolare?
“Sì, il passaggio sul bimotore.
Coincideva con la fine degli esami ATPL e ho avuto la possibilità di concentrarmi completamente sul volo. In circa venti giorni ho completato le 30 ore.
In quel periodo abbiamo fatto anche diversi voli cross country, tra cui Brescia, Verona, Linate, Calvi, Genova e Albenga. È stata una fase molto intensa ma anche molto bella.”
Com’è oggi la tua esperienza in compagnia?
“Sono basato a Suceava, in Romania.
Wizz Air è una compagnia molto valida, in forte espansione, con una flotta moderna. L’ambiente è professionale ma anche tranquillo, e i colleghi sono molto disponibili.”
Hai una tratta preferita?
“Sì, la tratta Suceava–Bologna: non solo mi riporta in Italia, ma regala anche una vista stupenda su Bologna ed il paesaggio circostante.”
E ora, la nostra domanda preferita: che consiglio daresti a chi vuole intraprendere questo percorso?
“È un percorso impegnativo, ma se lo affronti con costanza e organizzazione puoi ottenere risultati importanti.
La formazione è fondamentale, ma lo è anche il modo in cui l’affronti ogni giorno.”
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