Diventare pilota di linea non è una questione di ore di volo, ma di metodo, mentalità e preparazione professionale.
È da questa visione che prende forma l’intervista al comandante Davide Bologna, Direttore Generale e Head of Training di
Turin Flying Academy.
Un confronto chiaro e concreto su cosa significa oggi affrontare un percorso ATPL integrato con l’obiettivo di arrivare pronti alle selezioni delle compagnie aeree.
Davide Bologna costruisce la propria esperienza professionale attraversando diversi ambiti dell’aviazione operativa e formativa.
Inizia la carriera come istruttore di volo VFR, IFR e bimotore, maturando le prime 2.500 ore nell’addestramento. Nel 1999 entra nell’aviazione commerciale come pilota di linea su velivoli commuter turboelica Jetstream 31/32. Dal 2002 vola su Airbus A320 nel corto e medio raggio, per poi passare al lungo raggio cargo sul Douglas DC10-30, di cui diventa comandante nel 2009.
Parallelamente all’attività di linea, riprende il ruolo di istruttore in Turin Flying Academy, contribuendo allo sviluppo della formazione. Dal 2010 opera nell’aviazione generale come comandante corporate per una multinazionale dell’automotive, volando a livello globale.
Nel corso della carriera ha ricoperto anche il ruolo di Safety Manager in ambito aeronautico, consolidando una visione che integra operatività, sicurezza e formazione.
“La nostra missione è far sì che i nostri ragazzi superino le selezioni delle compagnie aeree.”
Il percorso ATPL viene affrontato come una vera carriera professionale. I primi mesi sono dedicati interamente alla teoria, per costruire basi solide, seguiti da una progressione chiara: volo VFR, volo strumentale, bimotore, simulatore e MCC.
Ogni fase è uno step preciso, pensato per sviluppare competenze, metodo e consapevolezza.
Non si tratta di correre, ma di prepararsi nel modo corretto.
Uno degli elementi centrali della formazione è la standardizzazione.
Gli istruttori lavorano seguendo SOP (Standard Operating Procedures) interne, procedure guida e checklist operative, applicate con rigore e coerenza.
L’obiettivo è abituare i cadetti fin da subito a ragionare come piloti di linea, operando in un contesto che replica le dinamiche reali delle compagnie aeree. Anche la flotta e i simulatori sono scelti con questa logica: ogni mezzo è uno strumento di apprendimento, non solo di accumulo d’ore.
Le collaborazioni con compagnie aeree ed enti del settore nascono dai risultati: cadetti che superano le selezioni e una formazione riconosciuta per qualità e coerenza.
Un approccio che permette all’academy di crescere insieme a un settore in continua evoluzione, tra nuove tecnologie e aumento del traffico aereo.
Il percorso professionale di Davide Bologna, che lo ha portato dall’istruzione al volo di linea, dal cargo al ruolo di comandante corporate e safety manager, riflette la stessa visione applicata oggi alla formazione: preparare piloti solidi, consapevoli e pronti per il futuro.
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